ネオジム鉄ホウ素モータの船舶応用優位性

関連技術の研究により、ネオジム鉄ホウ素磁石の採用はモータの構造を簡略化し、信頼性を高め、回転子銅消費もなく、モータの効率を高めることが明らかになった。

永久磁石材料磁極を採用し、磁気エネルギー積が高く、比較的に高いエアギャップ磁束密度を得ることができるため、容量が同じ電動機の体積が小さく、重量が軽い、回転子には銅と鉄の消耗がなく、集電リングとブラシの摩擦損失もなく、運転の効率が高いエアギャップ磁場は主に或いはすべて回転子磁場によって提供され、電力密度が大きく、力率が高い、回転慣性量が小さく、パルストルクが大きく、高い加速度が得られ、動的性能が良い、構造が簡単でコンパクトで、運行が信頼でき、メンテナンスが便利で、寿命が長い。

ある機関の研究データを参考にして、電気船舶市場は、水上と水中を含めて、2013年の26億ドル（約161.4億元）から2024年の73億ドル（約453.1億元）に急速に成長する。高出力純電動船舶がますます実行可能になるにつれて、電動舷外エンジンの市場容量は3倍に増加するだろう。

産業最前線では、中車は中国の製造実力を代表するリード企業であり、中車株洲電機会社の永久磁気同期牽引電機システムは電動船舶分野への進出に成功し、この会社の業務進歩だけでなく、業界の進歩と発展を代表しており、電動船舶業界の発展は新たな段階にまたがっていると考えることもでき、これはネオジム鉄ホウ素企業が新たな改革配当を迎えたことを意味している。